最新規劃!河北要建這麼多軌道線路,哪條過你傢

近日,承德市、邢臺市相繼公佈瞭城市軌道交通線網規劃方案,這些地方的小夥伴出行將越來越方便。河北其他市軌道交通最新進展如何?快跟小佈看↓↓↓承德12月4日,承德市公示瞭《承德市軌道交通線網規劃(2017


近日,承德市、邢臺市相繼公佈瞭城市軌道交通線網規劃方案,這些地方的小夥伴出行將越來越方便。河北其他市軌道交通最新進展如何?快跟小佈看↓↓↓

承德

12月4日,承德市公示瞭《承德市軌道交通線網規劃(2017-2030年)草案》,共有三個方案,你最青睞哪一個?

線網方案一

由3條線組成,線路間相互搭接,組合成環狀。1號線主要銜接上板城組團、老城區、西區組團客流、武烈河沿岸發展帶。2號線主要銜接老城區和北部新城。3號線主要沿灤河沿岸發展帶敷設。

線網方案二

由3條線組成,線路間相互搭接,組合成環狀。1號線主要沿武烈河沿岸發展帶敷設。2號線主要銜接老城區與西區組團客流。台中包通馬桶3號線主要沿灤河沿岸發展帶敷設。

線網方案三

由3條線組成,形成“一環兩射” 線網結構。1號線主要銜接老城區、西區及南區組團客流。2號線主要銜接老城區和北部新城。3號線主一般家庭抽肥要銜接南區和上板城組團。

邢臺

關於邢臺市城市軌道交通線網規劃方案的公示

保定

日前,保定市雙源無軌電車項目有瞭新進展。

《保定市雙源無軌電動公交車線路建設項目工程設計施工總承包招標公告》已經由保定市發改委批準建設,在招標工作結束之後即將啟動設計施工,預計工期為12個月。

該項目擬新建雙源無軌電車1號線和2號線。

其中,1號線為保定東站始發,途徑順達路、聚賢街、東風路、樂凱大街、七一路、西二環,再經由滿城區中山路,終點為滿城漢墓。

2號線為大王店產業園至清苑汽車站,途徑大王店產業園、朝陽大街、發展街、振興路、迎賓路、清苑建設南路等路段。此次項目建設地點將分佈在競秀區、蓮池區、清苑區、滿城區、徐水區5個區。

唐山

有軌電車開始載客運營

唐山造氫燃料混合動力有軌電車首次運營

氫燃料電池技術是全球清潔能源開發利用的主流方向,通過氫與氧的直接電化學反應發電,是電解水的逆過程,能量密度高、噪音低、無污染,發電反應最高溫度不超過100℃,不產生氮氧化合物,唯一的排放物質隻有水,是真正的“零排放”。

線路起始站2016世園會站,途經唐山南站、1878開灤站、1889啟新站,最終返回2016世園會站,運營全程13.84公裡,有軌電車一次快速加氫隻需15分鐘,可持續行駛40公裡,最高運行時速70公裡。

車內設置無線wifi網絡系統

真正的“零排放”

中車唐山公司在國內最早掌握100%低地板、超級電容混合動力等技術,自2002年以來,先後推出三代譜系化產品。氫燃料電池技術是全球清潔能源開發利用的主流方向,通過氫與氧的直接電化學反應發電,是電解水的逆過程,能量密度高、噪音低、無污染,發電反應最高溫度不超過100℃,不產生氮氧化合物,唯一的排放物質隻有水,是真正的“零排放”。

石傢莊

12月5日,石傢莊地鐵2號線盾構成功穿越石德鐵路、石濟客專。實現穿越的是地鐵2號線運河橋至藍天聖木站區間右線,在一個月前,左線已先期成功穿越這兩條距離隻有15米的鐵路線。據介紹,地鐵隧道穿越如此近距離的兩條鐵路線,在全國都比較少見。

施工人員在隧道中行走檢查

施工人員在隧道口工作

春節前,區間左線將實現貫通

隨著雙線成功穿越兩條鐵路線後,區間的盾構施工進度也會加快,預計到春節前區間左線將貫通。按照規范,雙線施工,前後距離要在120米左右,所以,右線貫通將會到春節後。

預計年底完成車站主體工程總量的50%

地鐵2號線是貫穿石傢莊市南北的交通大動脈,北起西古城站,南至嘉華站,按照計劃2020年建成通車。

截至目前,2號線已經有4個隧道區間進入瞭盾構施工階段,其中鐵道大學站至西古城站左線於11月26日實現貫通,成為地鐵2號線首個實現單線貫通的區間;3個區間單線正常施工。當前2號線共有7臺盾構機已到場,隧道施工全面提速。預計到年底完成車站主體工程總量的50%、區間完成工程總量的20%以上。

台中市化糞池清理處|承德日報社、燕趙晚報、環渤海新聞網、牛城晚報、河北發佈

(責編:中國青年網)
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